رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان جزئیات روش محاسبه قیمت خودروهای مونتاژی را بر اساس صورت‌های مالی و ضوابط شورای رقابت توضیح داد.

فعالان بازار خودرو می گویند که باوجود افزایش سراسری قیمت‌ها، تقریباً هیچ معامله واقعی در بازار انجام نمی‌شود و قیمت‌ها بیشتر «نمایشی» هستند تا واقعی .

بازار خودروهای مونتاژی این روزها در نقطه جوش قرار دارد؛ خودروهایی که با حمایت‌های ارزی تولید می‌شوند، اما همچنان گران‌تر از نمونه‌های وارداتی به دست مصرف‌کننده می‌رسند. کیفیت، تغییر چندانی نکرده و تحویل‌ها طولانی است، در حالی که هر چند وقت یک بار قیمت‌ها گران می‌شود. اتفاقی که باعث شد وزیر صنعت، معدن و تجارت شخصاً به موضوع ورود کند.

اگر فردی در سال ۱۴۰۰ که سکه بهار آزادی ۱۱ میلیون تومان قیمت داشت ۱۰ سکه خریداری می‌کرد امروز می‌توانست ۳ پراید صفر خریداری کند.

رئیس‌جمهور چندی قبل به‌خودروسازان یک‌سال مهلت داد تا با بهینه‌سازی موتور خودروها، مصرف سوخت آنها را کاهش دهند. مسعود پزشکیان اعلام کرد که اگر خودروسازان در این مدت نتوانند مصرف سوخت خودروها را پایین بیاورند حمایت‌های دولتی از آنها متوقف خواهد شد.

قیمت خودرو در بازار آزاد امروز پنج‌شنبه ۶ آذر ماه بر اساس معاملات انجام شده نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته در سایت‌های خرید و فروش خودرو به شرح زیر است.

۵۰ سال پیش امارات متحده عربی خریدار خودروهای ایرانی بود.

ضرب‌الاجل رئیس‌جمهور برای اصلاح موتور خودروها، بار دیگر زنگ خطر بحران عمیق صنعت خودرو را به صدا درآورده است. کارشناسان می‌گویند بدون اصلاحات ساختاری، فشارهای دستوری دولت نه مصرف سوخت را کاهش می‌دهد و نه کیفیت تولید را بهبود می‌بخشد.

تأخیرهای طولانی در تحویل خودرو به یکی از جدی‌ترین چالش‌های بازار تبدیل شده است. تا جایی که برخی خریداران ماه‌ها و حتی بیش از یک سال است تکمیل وجه کرده‌اند؛ اما هنوز پشت فرمان خودروی ثبت‌نامی‌شان ننشسته‌اند.

بازار خودرو در هفته اول آبان ۱۴۰۴ دو مسیر متفاوت را تجربه کرد؛ در حالی‌که قیمت برخی محصولات ایران‌خودرو کاهش یافت، بیشتر خودروهای سایپا با افزایش قابل‌توجه نرخ مواجه شدند.