بازار سرمایه هفته اخیر را در شرایطی آغاز کرد که همچنان ریسک‌های سیستماتیک موضوع تعیین‌کننده برای تصمیم‌گیری در بین فعالان بود.

جانشین وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی در نامه‌ای به قید فوریت خطاب به مدیرعامل سازمان بورس، افزایش قیمت اعلام‌شده توسط ایران‌خودرو را غیرقانونی خوانده و خواستار توقف اجرای آن تا طی شدن مراحل قانونی شد، این واکنش پس از تصمیم یک‌جانبه هیئت‌مدیره ایران‌خودرو برای افزایش قیمت محصولات این شرکت صورت گرفت.

جانشین وزیر صنعت، معدن و تجارت در امور بازرگانی در نامه‌ای به قید فوریت خطاب به مدیرعامل سازمان بورس، افزایش قیمت اعلام‌شده توسط ایران‌خودرو را غیرقانونی خوانده و خواستار توقف اجرای آن تا طی شدن مراحل قانونی شد، این واکنش پس از تصمیم یک‌جانبه هیئت‌مدیره ایران‌خودرو برای افزایش قیمت محصولات این شرکت صورت گرفت.

سخنگوی شورای رقابت در واکنش به نامه سازمان بورس مبنی بر موافقت با عرضه خودرو در بورس کالا گفت که شورای رقابت تنها مرجع تعیین مصادیق انحصار است و مصوبه‌ای که سازمان بورس در این زمینه داده غیرقانونی است.

مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، موافقت این وزارتخانه با افزایش ۲۵ درصدی قیمت خودرو را تکذیب کرد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران بیان کرد: واردات خودرو نباید به شکلی باشد که خودرویی که در عمان با قیمت دو میلیارد تومان تمام می‌شود، در ایران با قیمت هفت میلیارد تومان عرضه شود و یا این که خووروهای وارداتی قطره چکانی عرضه شود.

در سال‌های اخیر، مسأله کمبود قطعه در بازار تعمیر خودرو به یکی از دغدغه‌های اصلی صاحبان خودرو، تعمیرکاران و حتی فعالان صنعت خودرو بدل شده است. این کمبود نه‌تنها زندگی روزمره مردم را تحت‌تأثیر قرار داده، بلکه نشانه‌ای از عمق مشکلات ساختاری در زنجیره تأمین و سیاست‌گذاری صنعتی کشور است.

عده ای از تولیدکنندگان و فروشندگان برای کاهش در هزینه ها و افزایش در سودآوری، لوازم یدکی چینی را وارد کشور کرده و یا با کپی سازی از سایر کالاهای تولید داخلی، برچسب ایرانی بر روی آن می زنند تا به قیمت کالای با کیفیت ایرانی به فروش برسانند.

هر از گاهی نیز شاهد هستیم که خودروسازها “چه دولتی و چه خصوصی “از «اصلاح قیمت» سخن می‌گویند. البته این اصطلاح عملاً معادل «افزایش قیمت» است. این چرخه تکراری باعث می‌شود بخشی از ضرر و زیان انباشته خودروسازها جبران شود، اما باز پس از چند ماه همان داستان تکرار می‌شود.

۷۰ سال پیش اولین خودروهای کمپانی آلمانی بی. ام. دبلیو وارد ایران شد.