ارقام تازه نشان می دهد که قیمت محصولات شرکت‌های مونتاژکار بین ۷۵ تا ۳۰۰میلیون تومان رشد کرده است.

قیمت تارا نسبت به فروردین ماه کاهش یافت.

تجربه خصوصی سازی در صنایع مختلف طی سال های گذشته نشان داده است که نبود ضوابط شفاف و الزام آور، چه در مرحله اهلیت سنجی و چه در نظارت پس از واگذاری، زمینه ساز چالش های ساختاری برای بنگاه های واگذار شده بوده است.

واگذاری سایپا به بخش خصوصی واقعی که یک ضرورت است، اما باید الزامات واگذاری رعایت شود.

در سال ۱۳۷۴ اعلام شد که ایران خودرو پیکان مدل ۷۵ را با ۸۵ تغییر به بازار عرضه خواهد کرد.

قیمت دنا یک شبه کاهش یافت.

با افزایش قیمت‌ها، بسیاری از افراد به اجاره خودرو روی آورده‌اند تا از هزینه‌های بالا کاستن. این تغییر نشان‌دهنده چالش‌های جدید در بازار حمل‌ونقل است.

زمزمه عرضه خودرو در بورس در قالب طرح ساماندهی بازار و صنعت خودرو از سوی مجلس نشینان به گوش می‌رسد. طرحی که گفته شده است به زودی به اجرا خواهد رسید و محور اصلی آن، عرضه خودرو در بورس کالای ایران به منظور شفافیت بالای معاملات این بورس و تحقق اهداف برای تبدیل خودرو به یک کالای مصرفی است.

صنعت خودرو در ایران قدمتی بیش از ۶۰ سال دارد و طی دهه‌هایی جزو صنایع پیشرو کشور محسوب می‌شد. روزگاری خودروهای ایرانی به کشورهای منطقه از جمله سوریه، عراق و برخی کشورهای CIS صادر می‌شد و محصولات ایران‌خودرو و سایپا در خیابان‌های این کشورها قابل مشاهده بود.

یک کارشناس بازار خودرو بیان کرد: علاوه بر واردات قطعات خودروهای مونتاژی از چین، خودروهایی که الان وارد کشور می‌شود حتی از برندهای اروپایی همه از مبدا چین است، این‌طور که به نظرمی‌رسد ما در حال تهاتر نفت هستیم، به چین نفت می‌فروشیم و خودرو وارد می‌کنیم.