رئیس سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان جزئیات روش محاسبه قیمت خودروهای مونتاژی را بر اساس صورت‌های مالی و ضوابط شورای رقابت توضیح داد.

فعالان بازار خودرو می گویند که باوجود افزایش سراسری قیمت‌ها، تقریباً هیچ معامله واقعی در بازار انجام نمی‌شود و قیمت‌ها بیشتر «نمایشی» هستند تا واقعی .

یک کارشناس بازار خودرو درباره افزایش قیمت خودرو طی روزهای اخیر گفت: یکی از دلایل اصلی، افزایش چشمگیر قیمت طلاست که باعث شده خریداران و فروشندگان، خودروهای کارکرده داخلی را خرید و فروش کنند، اما بازار خودرو همچنان پرالتهاب و پرتقاضا نیست.

روند حرکتی بازار خودرو در طول یک هفته گذشته از پرواز قیمت‌ها حکایت دارد.

بازار خودروهای مونتاژی این روزها در نقطه جوش قرار دارد؛ خودروهایی که با حمایت‌های ارزی تولید می‌شوند، اما همچنان گران‌تر از نمونه‌های وارداتی به دست مصرف‌کننده می‌رسند. کیفیت، تغییر چندانی نکرده و تحویل‌ها طولانی است، در حالی که هر چند وقت یک بار قیمت‌ها گران می‌شود. اتفاقی که باعث شد وزیر صنعت، معدن و تجارت شخصاً به موضوع ورود کند.

با ورود دلار به کانال ۱۲۰ هزار تومان، بازار خودرو نیز کپ کرد و خرید و فروش تقریبا متوقف شد.

قیمت خودروهای داخلی در آذر ۱۴۰۴ با رشد ۲۰ تا ۱۲۵ میلیون تومانی همراه شد؛ سورن پلاس، دنا پلاس و پژو ۲۰۷ بیشترین افزایش را تجربه کردند.

بازار خودرو در اولین روز معاملاتی هفته در شوک افزایش قیمت دلار فرو رفت.

اگر فردی در سال ۱۴۰۰ که سکه بهار آزادی ۱۱ میلیون تومان قیمت داشت ۱۰ سکه خریداری می‌کرد امروز می‌توانست ۳ پراید صفر خریداری کند.

بازار خودرو در طول یک هفته گذشته شاهد جهش شدید قیمت‌ها بود.