ناترازی انرژی موضوع جدی است و نیازمند تصمیم‌گیری با بررسی تمامی ابعاد است؛ تصمیم‌گیری که اعم از سیاست‌های قیمتی، غیرقیمتی، افزایش بهره‌وری، واردات خودرو، توسعه حمل‌ونقل عمومی و افزایش ظرفیت تولید باشد.

دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش از ناترازی روزانه ۸ تا ۱۴ میلیون لیتر بنزین در ایران خبر داد و گفت: بنزین وارداتی لیتری ۳۸هزار تومان برای ایران تمام می‌شود.

نایب رئیس کمیسیون انرژی مجلس اعلام کرد که در لایحه بودجه ۱۴۰۴ پیشنهادی دولت، افزایش قیمت بنزین پیش‌بینی نشده است و بنزین سال آینده با همین نرخ فعلی عرضه خواهد شد.

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با اشاره به رشد ۷ درصدی مصرف بنزین گفت: از ابتدای سال تا ۱۲ آبان میانگین ۱۲۴.۵ لیتر بنزین توزیع شده در حالی که این رقم پارسال ۱۱۶ میلیون لیتر بود.

نایب رییس کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: موضوع کاملا روشن است امسال برای واردات بنزین ۹۰ هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده بود اما برای سال آینده واردات بنزین ۶۵ هزار میلیارد تومان پیش‌بینی شده‌ است. معنای این تغییر اعداد، شفاف و روشن است که دولت به احتمال زیاد می‌خواهد نرخ بنزین را در سال آینده افزایش دهد.

اداره کل روابط عمومی وزارت نفت سخنان یکی از نمایندگان مجلس درباره اظهارنظر وزیر نفت پیرامون افزایش قیمت بنزین را تکذیب کرد.

معادله چند مجهولی قیمت بنزین بنابر تجربه ناخوشایند قبلی به درست یا غلط با ابعاد وسیع اجتماعی و اقتصادی و حتی سیاسی گره خورده است.

این روزها بحث افزایش قیمت بنزین بار دیگر داغ شده است.

سخنگوی ستاد بودجه در واکنش به ادعای برخی نمایندگان که بررسی بودجه نشان می دهد که نرخ بنزین در لایحه افزایش ۴۰ درصدی دارد، تاکید کرد: در لایحه بودجه ۱۴۰۴ هیچ افزایش نرخ بنزین لحاظ نشده است.

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور برای چندمین‌بار نسبت به وضعیت مصرف و قیمت بنزین انتقاد کرده است. اکنون این شائبه مطرح می‌شود که آیا دولت چهاردهم گزینه‌ای برای کنترل مصرف ‌جز افزایش قیمت در دست دارد؟