مدیر تأمین و توزیع شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: کارت سوخت جایگاه‌ها در حال حاضر هیچ تغییری نکرده و همان تعداد کارت سوخت متناسب با نازل‌های جایگاه موجود است.

با تصمیم تازه دولت مقرر است برخی خودروها دیگر سهمیه‌ی سوخت هزار و پانصد تومانی و سه هزار تومانی را از نیمه‌ی آذرماه دریافت نکنند .

مصوبه بنزینی دولت حاوی نکات مثبتی است و البته ابهامات اندکی هم دارد.

اطلاعیه اخیر شرکت پالایش و پخش فراورده‌های نفتی می‌تواند نقطه عطفی باشد در قیمت‌گذاری حامل‌های انرژی. زیرا پس از دو دهه مفهوم چالش‌برانگیز «یارانه پنهان» را کنار گذاشته است. این مفهوم قلب سیاست هدفمندی یارانه‌ها بود که در زمان احمدی‌نژاد اجرا شد و خود به تشدید کننده انواع بحرانهای اقتصادی از دهه ۸۰ تا به امروز تبدیل شده است.

سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان نفت درباره‌ی انتقال سهمیه بنزین به کارت بانکی و حذف کارت سوخت گفت: من طرفدار ارایه به کارت ملی افراد هستم. هیچ دلیلی وجود ندارد که دولت از منابع حقوقی هزینه کند و سوبسید به قشر مرفه جامعه بدهد.

سخنگوی صنف جایگاه‌های سوخت کشور گفت: پس از عرضه بنزین سوپر وارداتی در بورس و خرید حدود ۳۰۰ هزار لیتر توسط شرکت‌های توزیع کننده، شمارش معکوس برای عرضه طی هفته های آتی آغاز شده است.

آقای رئیس‌جمهور و کابینه چهاردهم! مخاطب این گزارش شما هستید. مسئله اصلا قیمت بنزین نیست، بلکه موضوع اصلی فرسودگی است.

چند روز پیش یک نماینده مجلس که خود را مدرس اقتصاد هم می‌داند، گفته بود قیمت واقعی بنزین لیتری ۲ هزار تومان است. او در توضیح ایده خود اضافه کرده بود که نفت خام مال خودمان است و هزینه تبدیل هر لیتر آن به بنزین معادل ۲ هزار تومان است و خواسته ضمنا بگوید که قیمت واقعی و درست همین است!

وزیر نفت گفت: ۵۳۰ هزار کارت سوخت را سوزاندیم.

کارشناسان بازار سرمایه امید چندانی به موفقیت عرضه بنزین در بورس کالا ندارند.