شنبه, ۹ خرداد ۱۴۰۵ /
96589
۰۵ بهمن ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۵
14 بازدید
۰

چرا لاستیک گران می‌شود؟/ این اتفاق، قیمت‌ها را بهم ریخت

بازار تایر کشور بار دیگر در کانون توجه قرار گرفته است؛ بازاری که به گفته فعالان آن، بیش از هر چیز از نوسانات نرخ ارز، سهم بالای مواد اولیه و سیاست‌های قیمت‌گذاری تأثیر می‌پذیرد. سه دیدگاه متفاوت اما مکمل از سوی انجمن صنعت تایر، وزارت صمت و اتاق اصناف، تصویری چندلایه از وضعیت این صنعت ترسیم کرد.



به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، مصطفی تنها، سخنگوی انجمن صنعت تایر، با اشاره به ساختار هزینه‌ای تولید لاستیک خودرو گفت: به‌طور میانگین حدود ۸۰ درصد قیمت تایر مربوط به مواد اولیه است؛ سهمی که با افزایش نرخ ارز در ماه‌های اخیر، نسبت به گذشته بیشتر شده که پیش از جهش‌های ارزی اخیر، این سهم حدود ۵ درصد کمتر بود.

ایسنا نوشت: تنها با رد تصور خودکفایی کامل صنعت تایر تصریح کرد: حدود ۳۰ درصد ارزش مواد اولیه تایرسازی از خارج کشور تأمین می‌شود و همین موضوع باعث می‌شود حتی تایر تولید داخل نیز از نوسانات ارزی تأثیر بپذیرد. تفاوتی میان تایرهای سواری، باری و کشاورزی وجود دارد، اما در همه آن‌ها، مواد اولیه نقش غالب را در قیمت نهایی ایفا می‌کند.

قیمت‌گذاری دستوری؛ سد راه سرمایه‌گذاری

سخنگوی انجمن تایر، قیمت‌گذاری دستوری را یکی از موانع اصلی توسعه این صنعت دانست و گفت: از ابتدای دولت نخست آقای روحانی، پنج طرح بزرگ تایرسازی در پنج استان کشور طراحی شد، اما هیچ‌کدام به تولید نرسید؛ چراکه نبود صرفه اقتصادی، سرمایه‌گذاران را از ورود به این حوزه منصرف کرد. در اقتصادی با تورم مزمن، وقتی امکان پیش‌بینی سود وجود نداشته باشد، سرمایه‌گذاری نیز شکل نمی‌گیرد.

تنها با اشاره به وضعیت تایرهای باری رادیال گفت: در حال حاضر، تنها یک‌سوم نیاز کشور به این نوع تایر در داخل تولید می‌شود و مابقی از طریق واردات تأمین می‌شود.  گرچه طرح‌های توسعه‌ای در کارخانه‌های موجود در دست اجراست، اما تأمین نقدینگی آن‌ها با ابهام‌های جدی روبه‌روست.

تعادل قیمت؛ خط قرمز وزارت صمت

در مقابل، ابراهیم‌ شیخ – معاون صنایع عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت – در گفت‌وگو با رادیو اقتصاد، با تشریح سیاست‌های دولت گفت: راهبرد وزارت صمت، سپردن تنظیم بازار و تأمین تایر به تولیدکنندگان داخلی است. بر همین اساس، واردات تایر در سال جاری نسبت به سال گذشته حدود ۵۰ درصد کاهش یافته و این آمار به تأیید انجمن صنفی صنعت تایر نیز رسیده است.

معاون وزیر صمت، ایجاد تعادل قیمتی را سومین محور سیاست‌گذاری دولت دانست و تأکید کرد: قیمت‌گذاری تایر باید به‌گونه‌ای باشد که نه به مصرف‌کننده فشار وارد کند و نه به تولید و زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور آسیب بزند. 

وی با اشاره به وارداتی بودن بیش از ۵۰ درصد مواد اولیه صنعت تایر، اصلاح تدریجی قیمت‌ها و پرهیز از شوک قیمتی را رویکرد اصلی وزارتخانه عنوان کرد.

شرط ثبات بازار؛ مهار ارز

در ادامه، رضا عباس‌آبادی دانشور- رئیس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن اتاق اصناف ایران – ثبات نرخ ارز را شرط اصلی آرامش بازار تایر دانست و گفت: در صورت تثبیت قیمت ارز، افزایش قیمت جدیدی در بازار تایر رخ نخواهد داد و تنها افزایش‌های طبیعی سالانه در حدود ۲۰ درصد، متناسب با رشد هزینه‌های تولید اعمال می‌شود.

وی افزود: تجربه دو تا سه سال گذشته نشان می‌دهد که با همکاری تولیدکنندگان، انجمن‌ها و دستگاه‌های اجرایی، بازار تایر از ثبات نسبی برخوردار بوده و مهم‌ترین عامل تنظیم بازار، تداوم تولید و وجود کالا است.

۲۲۳۲۲۵

منبع: خبر آنلاین

منبع خبر «» است و قدرت اقتصاد در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. چنانچه محتوا را شایسته تذکر می‌دانید، خواهشمند است کد ( 96589 ) را همراه با ذکر موضوع به شماره  09800000000  پیامک بفرمایید.با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه قدرت اقتصاد مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
3 سال پيش [ 12905 بازدید ]
3 سال پيش [ 8215 بازدید ]
2 سال پيش [ 3193 بازدید ]
2 سال پيش [ 1669 بازدید ]
3 سال پيش [ 1476 بازدید ]
2 سال پيش [ 1248 بازدید ]
3 سال پيش [ 1140 بازدید ]
3 سال پيش [ 918 بازدید ]
3 سال پيش [ 891 بازدید ]
3 سال پيش [ 865 بازدید ]
3 سال پيش [ 840 بازدید ]
3 سال پيش [ 802 بازدید ]
3 سال پيش [ 787 بازدید ]
3 سال پيش [ 773 بازدید ]
3 سال پيش [ 769 بازدید ]
3 سال پيش [ 757 بازدید ]
3 سال پيش [ 740 بازدید ]
3 سال پيش [ 739 بازدید ]
3 سال پيش [ 737 بازدید ]
3 سال پيش [ 735 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 10 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 8 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 13 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 9 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 7 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 11 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 9 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 9 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 9 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 8 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 2 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 2 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 3 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 2 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 3 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 3 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 2 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 3 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 2 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 17 ساعت پيش [ 1 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 2 سال پيش [ 74 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 2 سال پيش [ 71 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 2 سال پيش [ 75 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 2 سال پيش [ 50 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 3 سال پيش [ 70 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 1 سال پيش [ 59 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 2 سال پيش [ 67 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 3 سال پيش [ 122 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 2 سال پيش [ 88 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 3 سال پيش [ 76 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 2 سال پيش [ 52 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 10 ماه پيش [ 59 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 2 سال پيش [ 72 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 11 ماه پيش [ 38 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 11 ماه پيش [ 45 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 1 سال پيش [ 38 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 2 سال پيش [ 82 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 3 سال پيش [ 103 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 2 سال پيش [ 58 بازدید ]
حسن کریمی سنجری 2 سال پيش [ 75 بازدید ]

نظرات و تجربیات شما

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نظرتان را بیان کنید