به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، اختیار قیمتگذاری خودرو از شورای رقابت گرفته شد تا سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان در این مسیر وارد میدان شود و در نهایت خودرو این کالای مصرفی بادام که حالا در اقتصاد بیمار ایران به کالایی سرمایهای بدل شده است با قیمت بیشتر به دست مردم برسد اما در نهایت آنچنان که فعالان بازار خودرو رییس صنف نمایشگاهداران میگویند این بازار با رکودی سخت و سنگین مواجه است.
حالا بسیاری میپرسند آینده بازار خودرو چه خواهد شد؟ کارشناسان به استناد تورم ریالی معتقدند قیمت خورو همچنان روندی افزایشی را طی می کند خصوصا آنکه برنامه تولید خودرو نیز عقبتر از اهداف تعیین شده است.
طی ۷ ماهه امسال حدود ۵۶۶ هزار و ۳۱۱ دستگاه انواع محصول سواری و وانت تولید شده است این در حالی است که بر اساس هدف گذاری وزارت صمت قرار بود امسال در حدود یک میلیون و ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو تولید شود.
اگر قرار بود تا پایان سال ۱.۷ میلیون خودرو تولید شود باید ماهانه بالغ بر ۱۴۱ هزار دستگاه تولید میشد اما طبق آمار ماهانه میانگین ۸۰ تا ۸۱ هزار دستگاه خودرو تولید شده است.
به این ترتیب فعالان بازار نیز بر این عقیدهاند که بازار خودرو همچنان جذابیت بالایی برای سرمایهگذارانی که قصد حفظ قدرت خرید پول خود را دارند، است و تا زمانی که تورم مهار نشود، این وضعیت پابرجا خواهد بود.
مشروح گزارش درباره وضعیت بازار خودرو را (اینجا) بخوانید.