مسئولان اعلام کردند در مرحله نخست، تنها گروه‌های محدود درگیر طرح خواهند بود و اجرای عمومی هنوز آغاز نشده است.

عضو هیات علمی دانشگاه اهواز معتقد است راه اساسی رفع ناترازی مالی، اخذ مالیات از دانه درشت‌ها و سرمایه داران بزرگ است.

با آماده شدن زیرساخت‌های اجرایی، طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت‌های بانکی از تیرماه به صورت آزمایشی در تعدادی از جایگاه‌های کشور اجرا خواهد شد.

طرح انتقال سهمیه کارت سوخت به کارت بانکی از جمله راهکارهای مدیریت مصرف سوخت به شمار می‌رود که با وجود آماده بودن زیرساخت‌ها و الزام قانونی نسبت به اجرای آن، هنوز وارد فاز عملیاتی نشده است.

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: بررسی راهکارهای قیمتی و غیرقیمتی برای مدیریت مصرف بنزین در دستور کار قرار دارد، اما تصمیمی برای افزایش قیمت گرفته نشده است.

با الزام قانون بودجه به انتقال سهمیه بنزین به کارت‌های بانکی، وزیر نفت اعلام کرده است زیرساخت‌های لازم فراهم شده و در صورت همکاری دستگاه‌های مسئول، امکان اجرای این طرح فراهم خواهد شد.

عضو هیات رئیسه مجلس با اشاره به گزارش ارائه شده درباره وضعیت سوخت نیروگاه‌ها، گفت: طبق توضیحات، وضعیت تامین سوخت نیروگاه‌ها نسبت به دو سال گذشته به مراتب بهتر شده است و ذخایر سوخت نیروگاه‌ها کشور در شرایط بسیار خوبی قرار دارد.

عضو هیات علمی دانشگاه اهواز معتقد است با وجود کمبودهای فعلی هم، دولت نباید به اقداماتی چون گران کردن حامل‌های انرژی دست بزند و به تجارب مختلف شکست سیاست شوک درمانی اشاره کرد و از دولت خواست از سیاست‌های «نولیبرالی» دست بکشد.

با نزدیک شدن به پایان فصل اول سال و موعد احتمالی بازنگری نرخ سوم بنزین، بحث افزایش قیمت دوباره داغ شده بود؛ اما معاون رئیس‌جمهور تأکید کرده «اصلاح قیمت حامل‌های انرژی» فعلاً در دستور کار نیست و به جای گرانی، قرار است «مدل پاداش‌محور» برای کاهش مصرف اجرا شود.

رئیس سازمان بهره‌وری انرژی گفت: دولت دو مسیر پیش‌رو دارد؛ نخست واردات سوخت که مستلزم ارزبری گسترده و کاهش بودجه دارو و کالاهای اساسی است و دوم مدیریت مصرف و افزایش تولید که هم‌اکنون با تلاش شبانه‌روزی در وزارتخانه‌های نفت و نیرو برای احیای زیرساخت‌های آسیب‌دیده در جریان است.