فارس نوشت: وزیر صمت می‌گوید:‌ براساس قانون خودروسازان حق ندارند مشتری را مجبور به خرید محصولات جدید خود کنند.

اقتصادنیوز نوشت: ارزیابی بازار وارداتی‌ها از تداوم رشد قیمت این دسته از خودروها حکایت دارد، بطور مثال «میتسوبیشی اوتلندر» در هفته گذشته یک میلیارد تومان افزایش قیمت داشت و این رشد در دو هفته گذشته به ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون رسید.

روزنامه دولت که از مدتی پیش ظاهرا به حمایت از مردم ، علیه دو خودروساز بزرگ دولتی فضاسازی می کند،تلویجا وزیرصمت را نشانه رفته است.

اقتصادآنلاین نوشت: برای خرید خودروهای ۵۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان گزینه هایی وجود دارد از جمله پیکان، پراید و حتی پژو!

برخی از کاربران خبرآنلاین درباره وضعیت بازار خودرو می‌گویند: تمامی قیمت‌ها ناشی از تعادل عرضه و تقاضا هستند، ناشی از افزایش دلار، بی‌اعتمادی بازار است که همگی ناشی از سوءمدیریت است.

یک کارشناس صنعت خودرو در واکنش به اظهارنظر وزیر صنعت که گفته بود قیمت خودروهای وارداتی برای متوسط مردم قابل قبول است، می‌گوید: وزیر صنعت درست می‌گوید، در آن طرف دنیا یک خودروی ۲۰ هزار دلاری برای قشر متوسط و معمولی است، اما این خودروی ۲۰ هزار دلاری در ایران قیمتی ۳ برابر پیدا می‌کند.

تجارت نیوز نوشت:بررسی وضعیت بازار آزاد خودرو در روزهای پایانی آبان ماه نشان می‌دهد که قیمت اغلب خودروهای پرتیراژ نسبت به یکم شهریورماه یا ثابت بوده یا با کاهش مواجه شده است.

اقتصادآنلاین نوشت: قیمت پایه قطعی و علی الحساب خودروهای وارداتی کره‌ای اعلام شد.​​​​​​​

فعالان بازار نیز بر این عقیده‌اند که بازار خودرو همچنان جذابیت بالایی برای سرمایه‌گذارانی که قصد حفظ قدرت خرید پول خود را دارند، است و تا زمانی که تورم مهار نشود، این وضعیت پابرجا خواهد بود.

وزیر صمت گفت: به نظر بنده سقف ۲۰ هزار دلاری برای واردات خودرو حد قابل قبول برای متوسط مردم است که حدوداً یک میلیارد تومان با نرخ فعلی، ارزش‌گذاری می‌شود.